2023，科幻开年。《流浪地球》电影大火，《三体》电视剧热播，《三体》再一次出圈，成为全民热议话题。
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很多人知道，作为一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司，毫末智行对《三体》以及刘慈欣老师其他作品都有着崇高的敬意和浓厚的学习热情。
下面就跟随小编一起，来看看《三体》文化是如何在方方面面影响着毫末的公司文化、产品战略等诸多领域。
毫末——长在《三体》上的公司
毫无疑问，《三体》是当今世界硬科幻的扛鼎之作。刘慈欣老师也被评价为，以一己之力将中国科幻文学拉到了世界级的高度。
作为一个多年从事技术研发的专家，顾维灏是一个典型的三体控，对三体的每一部都烂熟于心。几乎在每一场HAOMO AI DAY上，他都会提及《三体》，或者引述书中当中的一句话。
在为毫末自研的自动驾驶数据智能体系命名的过程中，顾维灏就直觉般的想到了 MANA（雪湖）这个名字。“雪湖”这一名称，出自《三体》第二部《黑暗森林》，主人公罗辑在星空、雪山、森林、草地和湖畔之间徜徉思考，直到有一天在湖中寻找到了破解“三体危机”、拯救地球的方法。而在我国能寻找到的类似《三体》中的雪山湖泊，当属西藏的第一大圣湖玛旁雍错（Manasarovar），MANA（雪湖）正是其英文名的前四个首字母。这个名字代表了毫末和顾维灏对人类社会和科技趋势发展的终极热情，也代表毫末以 AI 通向自动驾驶梦想的思考。
与此同时，《三体》的元素也出现在毫末智行的各个角落。从保定工厂到奥北会议室，再到上海办公区······这些“毫末地标”的命名，也都以《三体》作为灵感来源。
毫末把位于保定的末端物流自动配送车工厂命名为“毫末星环工厂”，这源自《三体3》当中提到的人类第一艘可以光速飞行的星环号飞船，表达毫末对自动驾驶加速发展的追求。
毫末北京、保定、上海、深圳四个办公区会议室的名字都是与刘慈欣小说名有关，统一命名为朝闻道、鲸歌、微纪元、地球之子、蓝色空间、流浪地球等。
北京四层的会议室就被命名为“黑暗森林”，代表毫末对于作为一家创业公司在面临生存发展挑战时要时刻保持冷静思考的提醒。
在细节处，毫末的工牌就是以星际元素为主要设计，里面有一行“毫末智行”的摩斯密码。
此外，毫末会把三体小说作为礼品送给来毫末的客人们。毫末同学在工作中还会经常开展关于《三体》知识的比赛……
可以说，《三体》著作和三体文化，已经成为毫末人在创业奋斗和日常工作当中汲取灵感和思考问题的一大思想来源。
毫末所理解的“黑暗森林法则”
《三体》对于毫末的影响不仅体现在公司文化层面，同样也体现在公司业务战略和商业模式的思考上面。
众所周知，刘慈欣《三体》宇宙观设定，对中国科技互联网行业都产生极大的影响。《三体》首次从宇宙尺度提出了宇宙文明如何相处的“公理”，包括这样几条假设：宇宙物质总量有限、文明扩张、技术大爆炸和猜疑链的逻辑设定。基于这些假设所得出的结论可以称之为“黑暗森林法则”。很多企业都认同，《三体》的假设也同样适应于现代商业世界。
毫末对于“黑暗森林法则”的思考，不是片面的照搬或者简单的认同，而是有着自己的理解和运用。
首先从战略层面，毫末深刻理解商业竞争的残酷和科技领域创业的巨大风险。从一开始，毫末就对自动驾驶商业领域进行了本质思考，提出自动驾驶商业发展三定律，从四象限、三个维度中选择了“乘用车辅助驾驶、末端物流自动配送车、智能硬件”三个方向，坚定走渐进式路线，快速迭代，快速规模量产，完成创业之初从0到1的跨越。
毫末也深知掌握核心 AI 技术才是保持竞争力的关键，因此在加速产品迭代和量产的同时，全力以赴推动数据智能体系的建设，积累场景数据，迭代数据能力，从而推动自动驾驶技术的升级。
也就是说在这种日新月异的 AI 技术革命下，毫末要想不落得下风，就要加速奔跑，在激烈竞争中保持领先和主导优势。成立三年多来，毫末一直秉持渐进式技术产品路线，毫不动摇，形成了我们称之为“风车战略”的进化模式。
当然，毫末认为，技术的竞争不是“你死我活”的零和博弈，更需要更多产业间的合作、交流。正如在威慑纪元，三体人和地球人也迎来一段时间的合作期。自动驾驶技术是一项无比复杂的系统工程，技术的真正实现依赖产业各方的长期协作和产业生态的健康有序发展，这是毫末不断扩大朋友圈的底层逻辑。
《三体》，可以说是从宇宙观的视角，为中国乃至全球的公司组织、领导者提供了一种全新思考维度，使得企业家们、技术人员能够从更宏观的视野和底层的第一性原理的逻辑，去思考自身的战略、目标和价值。
展望未来：“让机器智能移动，给生活更多美好”
想象力和好奇心，是人类发展至今的精神动力之一。相比较神话、传说，科幻作品带有人类对未来科技文明和人类未来命运的判断，很多作品有着非常现实的科技背景，也有着对科技进化的合理想象。《三体》这样的科幻作品通过影视化走向大众，肯定会引发人们对于前沿科技的关注和思考，使得人们更容易接受新技术产品和新的生活方式。
随着新一轮人工智能技术的兴起，自动驾驶成为我们最有可能去实现科幻世界生活的可落地技术。
毫末判断，受限于自动驾驶要突破数据规模的训练瓶颈，以及传统交通基础设施以及驾驶习惯的长久惯性，在交通出行物流领域将在很长一段时间仍然会处在人机共驾的阶段，乘用车辅助驾驶仍会是未来很长时间的主流出行方式，末端物流自动配送车也将与人驾车辆长期共行。
而作为前沿科技产业的探索者，毫末所要做的就是不断增强人们对于自动驾驶技术的信心和接受度。
科技的发展让科幻的想象成为现实。让机器智能移动，给生活更多美好，这正是毫末所期待着高度智能化的未来。
